地鐵人臉識別安檢流程如下：乘客通過安檢門前通過手機APP、微信服務(wù)號獲得帶有身份信息的二維碼，乘客持二維碼走到帶有攝像頭和掃碼口的裝置時，通過人臉識別和二維碼識別確認乘客身份后，安檢門閘機將打開，乘客通過安檢門后，即能完成安檢。如果是逃犯就會被登記在黑名單里的，識別到信息就進不去第一個門檻。
客流量大，因此人臉識別系統(tǒng)日信息處理量十分大，需要保證信息的準確輸入與輸出才能夠保障處理結(jié)果的安全與高效，智能化程度高，需要與多個外部系統(tǒng)進行聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)共享?？凳窟_高性能、高可靠、高顏值的工控機，可擔當人臉識別系統(tǒng)智能處理與分析方面的計算機硬件載體。
康士達自主研發(fā)的多款工控主板可滿足人臉識別硬件系統(tǒng)的要求，其中K-H10AM就是一個代表，能夠助力人臉識別系統(tǒng)的高效運行。
K-H10AM基于Intel第六代 Sky Lake -S處理平臺，采用H110芯片組。主板尺寸170x170mm，采用Mini-ITX結(jié)構(gòu)。
主板特點：
★基于Intel Sky Lake Desktop處理平臺；
★HDMI+VGA+LVDS，支持4K輸出和多屏顯示；
★豐富的IO擴展，1*LAN/9*USB/2*COM/4*GPIO；
★Thin-ITX 主板尺寸規(guī)格；
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